New Saga 2019 或升级版 Saga 的基本介绍已经在之前谈了，
New Saga 2019 《按
这次就是谈谈 New Saga 2019 在远程行驶的稳定度与耗油量的表现了，
槟城与吉隆坡来回，大约是 750 公里的路程。
这 Saga 原本的里程只跑了三百多公里，可以说引擎是非常的新。
所以这次的表现也会有可能因为引擎机械零部件磨合期还不够而有所影响。
首先说说稳定度，对驾惯小车的小编来说是很不错的，Saga 转弯直跑都平平稳稳，
而且顺顺的踩油门极为容易就上了行驶时速140公里，没什么压力。
Saga 驾驶盘重，所以高速行驶时不容易跑偏，操控性容易也很有安全感。
司机座椅人工体学设计做得很好，把小编背部切合进入它的凹度，
支撑性和包覆性很适中，大大提升驾驶舒适度，棒。
大家都知道南北大道有好几段路是斜坡，以 1.3L Saga引擎在上斜坡会比较耗力，
不过试了把变速器换去了 S ( Sport ) 状态，变速器就会锁定1 与 2挡之间，
在上斜坡就会比较顺，但与小编期待还是有些差距。
前一篇文章所说 Saga隔音也有所提升这句话，小编需要收回，因为在速度过了百一以上，
轮胎就传来了极大的吵杂声，特别是在粗燥路面，更是刺耳，也有可能轮胎品质问题。
唯一能做的就是，把音乐音量调高。
再来一个很大的问题，就是在行驶在时速80公里左右时，需要忽然加速超车，
就算油门踩完，Saga 反映会慢半拍，大约三秒后冲力才会上升，才能成功地加速。
这样速度空窗让小编超车倍感压力，因为这三秒足够让后方的汽车在高速跑道上贴近你车后了。
来到了耗油量的表现，官方耗油量大约 100 公里耗6.7 公升，
连车上的显示器都显示平均在于 6.6 左右，
不过跟据小编粗略的计算，在全程 745公里，90%高速公路，10%城市公路的状态下，
汽油费大约花了 RM120，以 RON 95 RM 2.08一公升价钱，
745公里大概是用了 57.69公升，也就是说 100 公里耗7.7 公升，与官方距离相差极高。
当然如小编早前所说，引擎机械零部件磨合期还不够与驾驶的态度会影响耗油量的表现，
希望接下来的情况会更好吧....
